重力更换变速箱油和循环更换区别是什么

【太平洋汽车网】在使用变速箱油用量上 ，循环机更换变速箱油需要使用更多的油液
，重力更换法使用的变速箱油相对较少。在更换效果上，循环机更换变速箱油更为彻底 ，重力更换不可避免会有部分残留 。重力换油就是通过拧开变速箱油底放油螺丝
，让变速箱废油液靠重力流出，并加注新的变速箱油
。

操作和用量上的区别 重力法 操作方法：重力法换油的操作相对简单 ，通过变速箱的油位口放油、检查油位或换油
，步骤与发动机换机油相似。油量：由于自动变速箱的油液无法完全靠重力排空，因此重力法通常只能换掉50%到60%的旧油 ，剩余的旧油会残留在液力变矩器 、油冷却器等部件中 。

CVT变速箱油优先选取重力换油，循环换油存在损伤风险
，车主论坛及专业建议均支持此结论两种换油方式的核心差异 换油率与成本 重力换油：仅靠重力自然排油，换油率约50%-80% ，费用低廉（300-800元）
，耗时短，操作简单
。

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：换油效率与效果不同 重力换油：这种方法相对简单 ，通过拧开变速箱底部的放油螺丝
，利用重力让变速箱油自然流出。但这种方法大约只能放出70%左右的旧变速箱油，剩余的旧油会残留在变速箱内部 ，可能影响新油的性能 。

变速箱油用循环机换还是重力换两者各样利弊详细分析如下：重力换油就是手动换油
。通过拧开变速箱下方的放油螺丝或拆卸变速箱油底壳让变速箱油自然流出。

重力换油和循环换油的成本不同
，传动油的消耗量也不同 。重力换油只能释放60%左右的旧变速箱油，循环机换油可以释放80%以上的变速箱油。至于如何选取 ，就要看个人经济
、时间、追求等需求了
。两种换油方式都有其优点和缺点
，重力换油的优点是成本是比较低的，同时更换油的效率也是很快 ，还操作方便。

为什么不建议用循环机换变速箱油?

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快
，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来 。这些杂质如果被带入到液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞
。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时 ，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器
，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件 ，负责控制油液的流向和压力 。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动，可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来 ，进而造成这些部件的堵塞
。堵塞会导致通油不畅
，影响变速箱的正常运行，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障。

为什么不建议循环机换变速箱油

〖壹〗
、用cvt循环机换油会增加变速器油的用量 ，成本也会增加
，所以不建议用cvt循环机换油 。按照以下步骤更换变速箱油：一种是用传统的重力方法排油
。原理和换机油一样。通过拧下齿轮箱的放油螺钉来放油，然后添加新油 。

〖贰〗、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来
。这些杂质如果被带入到液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中
，容易造成这些部件的堵塞。

〖叁〗
、s店不用循环机换变速箱油的原因是费用比较贵；还可能造成变速箱故障；比重力换油时耗油多等 。

〖肆〗、不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底，但油消耗量多 ，导致成本费用很高。

更换变速箱油有必要用循环机吗

〖壹〗 、汽车自动变速箱油建议采用循环机更换
。汽车行驶一定的时间或者里程后
，变速箱油需要定期更换，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命。更换变速箱油通常有两种方法：重力换油和循环机换油 。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝 ，让变速箱废气油液靠重力流出
，并加注新的变速箱油
。

〖贰〗
、若车辆使用里程极长（如超过20万公里），或变速箱已出现泄压、异响等问题 ，不建议直接进行循环机换油
，应先检查变速箱状态，必要时进行维修或更换。

〖叁〗 、朗逸换变速箱油选重力换油还是循环机换油 ，需结合保养周期
、预算及车辆实际情况判断：常规按官方周期（6-8万公里）保养的车辆
，重力换油更经济安全且满足需求；若预算充足、长期未换油（超周期）或想更彻底清洁变速箱，可优先循环机换油 ，但十多万公里未换油的老车需谨慎选循环机，避免油泥堵塞故障 。

〖肆〗 、一般情况下
，4S店都是使用重力换油的方式，因为这种换油方法效率比较快 ，而且费用比循环机换油低
，车主普遍都能接受
。用循环机换变速箱油，有造成变速箱故障的概率 ，虽然概率比较低
，都是变速箱一旦损坏，4S是需要赔偿的。

〖伍〗
、不建议用循环机换变速箱油原因如下：因为存在一定的风险 ，如果用循环机换油
，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件堵塞 ，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生 。

变速箱油重力换还是循环机换哪个好

对于朗逸6AT变速箱
，如果预算够，尤其是长期没换过油的车 ，优先选循环机换油，它能顺带清洗变速箱油路和液力变矩器
，减少油泥堆积
。缺点：费用昂贵，一千往上。比较浪费油 ，例如采尔孚8AT系列变速箱
，原装5升油，用循环机换比较好准备12升 。

朗逸换变速箱油选重力换油还是循环机换油 ，需结合保养周期 、预算及车辆实际情况判断：常规按官方周期（6-8万公里）保养的车辆
，重力换油更经济安全且满足需求；若预算充足、长期未换油（超周期）或想更彻底清洁变速箱，可优先循环机换油 ，但十多万公里未换油的老车需谨慎选循环机
，避免油泥堵塞故障
。

一般来说，循环换油相对重力换油有一些优势 ，但也各有特点。循环换油能更彻底地更换变速箱油
，它通过专业设备让新油不断冲刷变速箱内部，能将一些重力换油难以清除的旧油和杂质带出 。不过循环换油成本较高 ，所需新油量大，且耗时较长。

汉兰达变速箱油更换方式需结合车况选取
，无绝对优劣，但一般新车或油未变质时重力换油更合适 ，老车或油特别脏时循环机换油更彻底
，特殊情况可结合使用
。具体分析如下： 循环机换油的适用场景与风险循环机换油率可达90%以上，但需10升油且工时费高 ，更适合油特别脏或从未更换过油的老车。

否则可能引发漏油风险 。适用场景建议选重力换油：预算有限
、变速箱无液力变矩器（如手动挡）、车辆使用年限短且无严重磨损
。选循环机换油：变速箱为AT/CVT等带液力变矩器的自动挡 、车辆使用年限长或存在换挡顿挫等故障。选折中方案：追求性价比
，且愿意承担一定拆卸风险 。

更换变速箱油有必要用循环机，重力换油虽然操作简便
、成本低 ，但循环机换油更彻底
，对自动变速箱尤为重要
。变速箱是汽车的重要部件之一，其内部包含许多液压阀和细小油管 ，因此更换变速箱油相比更换机油要复杂一些。一般来说
，变速箱油需要每5-8万公里更换一次 。

手动挡变速箱油到底怎么换,循环机换油是什么东西?

手动挡变速箱油更换方法为重力放油，循环机换油是自动变速箱油的更换方式之一 ，通过设备使新油在变速箱内循环以置换旧油
。以下是具体说明：手动挡变速箱油更换方法更换周期：手动挡变速箱油一般4-6万公里更换一次。油液选取：建议选取原厂变速箱油，费用相对较为亲民
，通常二三百块即可 。

手动挡汽车变速箱油不需要用循环机换，重力换油即可满足需求
。手动挡变速箱结构简单、对油质要求较低 ，重力换油经济实惠且能覆盖基本保养需求
，循环机换油反而可能造成资源浪费或不必要的操作风险。

拆卸油底壳换油需拆下变速箱油底壳，彻底清理底部油泥和杂质后更换滤清器 ，再重新加注新油 。优点是更换彻底（残留旧油5%）；缺点是操作复杂
，需专业工具，建议由维修店完成。适用场景：追求深度清洁或变速箱曾出现漏油 、异响等问题
。

手动挡汽车变速箱油不需要用循环机换。以下是具体原因和相关信息：手动挡变速箱换油方式选取手动挡汽车变速箱油更换时 ，重力换油是更为合适的选取 。重力换油操作简单
，成本较低，一般500 - 800块就能完成整个换油过程 ，特别适合手动挡汽车或者老车
。

循环机换油： 操作方式：使用循环机将变速箱内的旧油抽出
，并同时注入新油，形成循环 ，直至变速箱内的油液被完全更换。 特点：能够更彻底地更换变速箱油，减少旧油的残留 。但缺点是操作相对复杂
，成本较高，且需要专业的设备和人员来进行操作
。